作為南台灣的主要國際機場，高雄國際機場（亦稱：小港國際機場）去年旅客總運量突破 400 萬人。隨著旅遊業持續蓬勃發展、載客量提升，高雄國際機場迎來擴建工作，近日宣布啟動「高雄國際機場新航廈工程第一期建設計畫」，斥資高達 880 億台幣打造，預計 2032 年完工，屆時將成為國際級全新地標。
- 小港機場全新航廈設計圖曝光
- 斥資 880 億打造高雄全新機場
- 結合高雄意象的小港全新機場
- 高雄機場新航廈 2032 年完工
小港機場全新航廈設計圖曝光
由潘冀聯合建築師事務所、台聯工程顧問公司、驚蟄國際所組成的國際團隊，高雄國際機場新航廈工程「第一期」建設計畫，於近日正式啟動。不同於過去看到的小港國際機場，在全新設計圖中，不難看出新建築的野心，於舊與新之間，取得適切的平衡。擴建工程整體計畫將採取「先建後拆」的半施工方式進行，建立全新的航廈後，再拆除既有航廈，為高雄形塑重要的國際「大門」。
斥資 880 億打造高雄全新機場
在這次「新航廈工程」中，旨在重建高雄國際機場，將其打造為國際、國內共用的全新航廈，總經費高達 880.8 億元。對此，民航局表示，高雄國際機場是南部最重要的國內航線樞紐，未來全新航廈的總樓地板面積將拓大至 40 萬平方公尺，一年的旅客總運量將達到 1,650 萬人，有望成為重量級的國際機場。
結合高雄意象的小港全新機場
高雄國際機場全新航廈工程設計將高雄的海洋與文化意象揉入其中，形塑屬於高雄海洋之都的國際機場。以翱翔天際的「海鷗」與連綿不絕的「白浪」為概念，堆砌建築的量體造型。大跨距的屋頂構造以高雄美濃「油紙傘」為概念，單元系統構件能提供擴充與銜接的彈性。量體結構雖大，卻顯得格外輕盈。
高雄機場新航廈 2032 年完工
高雄國際機場新航廈工程將分為「兩期」，第一期完工時間落在 2032 年。透過短、中期建設的發展計畫，結合新航廈、轉運中心與既有國際航廈，打造全新設計的航廈轉運中心，呈現與世界接軌的嶄新規劃，並強化高雄機場聯外交通轉乘與餐飲、購物、商業等複合機能，並帶動小港的經濟與周邊設施的發展。
Source: 民航局／潘冀聯合建築師事務所／台聯工程顧問公司／驚蟄國際
【高雄國際機場】
地址｜高雄市小港區中山四路 2 號
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