是飛機還是飛碟?達美航空攜手JetZero開發「混合翼飛機」,2027年上市碳排放將減少一半!

是飛機還是飛碟?達美航空攜手JetZero開發「混合翼飛機」,2027年上市碳排放將減少一半!

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在飛行科技的長久歷史中,商用飛機的設計一直未曾大幅變動。但如今,JetZero和達美航空的合作正在顛覆這一傳統,他們攜手開發「混合翼飛機 Z4」,預計將於2027年正式登場,帶來更快速度與零排放的未來航程。這款以未來感十足的外型吸引眼球的飛機,不僅能載客,還具備貨運與軍事用途的多重功能,將改變航空業的運行方式,並在燃油效能上實現驚人的突破。

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是飛機還是飛碟?達美航空攜手JetZero開發「混合翼飛機」,2027年上市碳排放將減少一半!
是飛機還是飛碟?達美航空攜手JetZero開發「混合翼飛機」,2027年上市碳排放將減少一半!
是飛機還是飛碟?達美航空攜手JetZero斥資10億美元開發「混合翼飛機」
  • 未來飛機將變成飛碟狀?
  • 2027年「混合翼飛機」將正式飛上天空
  • 「混合翼飛機」油耗、碳排放將減少一半
  • 「混合翼飛機」未來20年航空貨運量將增長70%

  

  

未來飛機將變成飛碟狀?

是飛機還是飛碟?達美航空攜手JetZero開發「混合翼飛機」,2027年上市碳排放將減少一半!

JetZero與達美航空合作推出未來感十足的「混合翼飛機Z4」。

在過去幾十年裡,商用飛機的基本設計並沒有太大的改變。總部位於加州的JetZero是家專注於開發未來無碳排放飛機技術的前瞻性公司,最近宣布了一項令人振奮的合作計畫,與達美航空攜手斥資10億美元推出全新的「混合翼飛機 Z4」。這款飛機不僅能夠載客,還具備貨運和軍事用途的多功能。當它的外型首次曝光時,立刻成為焦點,極具科技感的設計甚至讓人一度懷疑它是不是從外太空飛來的飛碟!

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2027年「混合翼飛機」將正式飛上天空

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Z4外型類似B2轟炸機,容納250名乘客,2027年首飛,2030年商業運營。

這台Z4乍看之下,彷彿是從未來世界穿越而來,與被稱為“幽靈”的B2 轟炸機有著相似之處,但在機身中段卻比其大得多,足以容納多達250名乘客。這項雄心壯志的計畫並非空談,JetZero預計於2027年將這架革命性的飛機送上天空,目前美國空軍已經積極加入資助行列,為這個夢想提供動力。甚至已獲得聯邦航空管理局的許可,即將進行試飛,並計畫於2030年開始投入商業運營,服務國內及國際航線。

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「混合翼飛機」油耗、碳排放將減少一半

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混合翼飛機可減少50%燃油消耗與排放,實現突破。

過去,JetZero執行長Tom O'Leary在接受《CNN》專訪時表示:「我們的目標是實現大型噴射機的零排放,而這款混合翼飛機的設計將使燃油消耗和排放量大幅減少50%。與業界傳統做法相比,是一次令人驚嘆的突破。」這款「全翼設計」不僅在外觀上實現了前所未有的創新,其低阻力、輕量化的特性也讓它在效率上超越當前商用飛機,預計能夠節省高達50%的燃料,每架飛機每年可節省數百萬美元。

  

「混合翼飛機」未來20年航空貨運量將增長70%

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Z4飛機將充分利用現有機場設施,提升貨運效率,應對未來70%增長需求。

JetZero團隊進行了深入分析,並指出Z4飛機的啟用將充分發揮現有機場和貨運基礎設施的潛力,無需額外的人工托運,這將幫助應對日益增長的準時交貨需求。這款全翼設計的飛機不僅在經濟性上表現卓越,還使貨運飛機在效率上超越傳統的遠程寬體貨機,特別是在短途任務中,將展現出更強的競爭力。未來20年航空貨運量將增長70%,將為多條空運航線提供成本效益優異的成長潛力。

   

Source:JetZero

    

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